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根据传动方式的不同，柴油和液化气叉车也有两种，一种是液力机械传动，另一种是静压传动。液压机械传动比传统的传动方式成本低，但变矩器的传递效率低，能耗大，后期维护费用高。静压传动是目前电动升高叉车内燃叉车最 理想、最 先进的传动方式，其主要特点是起动轻柔，无极变速，换向迅速，维修简单可靠。

采用静压传动的内燃机叉车，可显著提高户外短距频繁往返运搬的效率。

自1953年德国Jungheinrich博士发明前仲后收式叉车(Reachtruck)以来，这一系列装置已逐渐成为室内高架通行的主要工具，其稳定的提升载荷性能使立体仓库首次突破65米的高度限制。目前，小型电动叉车前伸式叉车最 大提升高度已达115米，载重量可达1至25吨，并开发了多种前伸式叉车、室内外通用型前仲式叉车和其它专用叉车等长管件。

前仲式叉车结合了带支撑臂电动堆冈机和无支撑臂平衡式重义车的优点，当门架(欧洲设计多为门架前伸，美国设计多为货义前伸)前仲到顶上，荷载重心落到了支点外侧，这就相当于干衡重义车：当门架完全收回后，荷载重心落到了支点内侧，这就相当于电动堆垛机。两者的结合，在保证操作灵活性和高负荷性能的同时，使体积和自重都不会增加太多，最 大限度地节省工作空间。